Asianmukaisesti tehty ja ylläpidetty Finikor-ruostesuojaus pidentää auton käyttöikää merkittävästi, jopa vuosikymmeniä, mutta sen virallinen takuu on sidottu määräaikaishuoltoihin. Käsittelylle myönnetään auton iästä riippuen 10–12 vuoden takuu, joka edellyttää Jatkoturva-käsittelyä (Täysturva ja Lisäturva) tai tarkastuskäsittelyä (Tuplaturva) 2–4 vuoden välein. Tämä ei ole heikkous järjestelmässä, vaan välttämättömyys Suomen olosuhteissa, joissa tiesuola ja mekaaninen kulutus syövät suojausta jatkuvasti.
Monet sekoittavat suojauksen fyysisen keston ja takuun voimassaolon. Vaikka suoja-aine itsessään pysyy auton rakenteissa vuosia, sen teho heikkenee eniten kulutukselle alttiissa paikoissa. Siksi takuujärjestelmä on rakennettu varmistamaan, että suojaus pysyy ehjänä juuri siellä, missä sitä eniten tarvitaan.
Takuu ei ole sama asia kuin kesto – Näin Finikor-järjestelmä toimii
Finikor-ruostesuojaus ei ole yksittäinen toimenpide, vaan järjestelmällinen prosessi, joka takaa suojan vuosiksi eteenpäin. Se perustuu kattavaan alkukäsittelyyn ja säännöllisiin jatkokäsittelyihin tai tarkastuskäsittelyihin, jotka yhdessä muodostavat toimivan kokonaisuuden.
- Alkukäsittely: Auton alusta ja kotelorakenteet suojataan perusteellisesti. Valittavasta käsittelystä riippuen suojaus kattaa joko kriittisimmät kohteet tai koko korin. Tämä luo pohjan pitkäikäiselle suojalle.
- Määräaikainen uusintakäsittely: 2–4 vuoden kuluttua ensimmäisestä käsittelystä tehdään Jatkoturva-käsittely tai tarkastuskäsittely. Tässä vaiheessa ei suojata koko autoa uudelleen, vaan keskitytään paikkoihin, jotka ovat alttiina jatkuvalle kulutukselle, kuten pyöränkoteloihin ja alustan osiin. Tämä on takuun säilymisen ehdoton edellytys.
Järjestelmän etu on sen joustavuus. Ammattilainen arvioi jatkokäsittelyn tarpeen ja ajankohdan auton yksilöllisen kunnon perusteella. Jos suojaus on pysynyt hyvässä kunnossa, uusintakäsittelyä voidaan siirtää jopa neljän vuoden päähän, mikä säästää kustannuksia.
Kaikki Finikor-takuut ovat autokohtaisia, eivät omistajakohtaisia. Tämä tarkoittaa, että voimassa oleva takuu siirtyy auton seuraavalle omistajalle, mikä on merkittävä etu autoa myydessä.
Eri Finikor-käsittelyjen takuut ja elinkaaret vertailussa
Suojauksen kesto ja takuuehdot vaihtelevat valitun käsittelyn laajuuden mukaan. Jokainen Finikor-ruostesuojauskäsittely on suunniteltu tiettyyn tarpeeseen.
Täysturva: Kattavin suoja kaikenikäisille autoille
Täysturva on perinteinen ja täydellinen ruostesuojaus, jossa käsitellään alustan ja koteloiden lisäksi myös ovet ja luukut. Se sopii kaikenikäisille autoille, mutta takuu myönnetään vain alle 4-vuotiaille ajoneuvoille. Takuu on 10–12 vuotta ja vaatii Jatkoturva-käsittelyn 2–4 vuoden välein.
Tuplaturva: Erikoiskäsittely pitkäaikaiseen omistukseen
Tuplaturva on tehokkain vaihtoehto erityisesti uusille autoille. Se sisältää Täysturvan mukaiset toimenpiteet, mutta kotelot, ovet ja luukut käsitellään kahteen kertaan eri aineilla. Tämä luo poikkeuksellisen kestävän suojan. Takuu on 10–12 vuotta ja edellyttää tarkastuskäsittelyä 2–4 vuoden välein. Tarkastuksessa paikataan mahdolliset kulumat veloituksetta, ja asiakas maksaa vain pesusta, kuivauksesta ja tarkastustyöstä.
Lisäturva: Uusien autojen tehdastakuun täydentäjä
Lisäturva on kehitetty yhteistyössä maahantuojien kanssa ja se on suunniteltu uusille sekä uudehkoille autoille. Se keskittyy suojaamaan alustan ja kotelot, jättäen ovet ja luukut käsittelemättä. Takuu on 10–12 vuotta ja vaatii niin ikään Jatkoturva-käsittelyn 2–4 vuoden välein pysyäkseen voimassa.
On tärkeää huomata, että vaikka yli 4-vuotiaille autoille ei myönnetä virallista takuutodistusta, itse käsittely on aivan yhtä tehokas ja hidastaa merkittävästi korin ruostumista.
Miksi autonvalmistajan takuu ei riitä Suomessa?
Monet autoilijat luottavat autonvalmistajan myöntämään puhkiruostumattomuustakuuseen, mutta se antaa usein vääränlaisen turvallisuudentunteen. Miksi ruostesuojaus on silti tarpeen, johtuu takuiden perustavanlaatuisesta erosta:
- Autonvalmistajan takuu kattaa lähes poikkeuksetta vain valmistusvirheestä johtuvan, sisältä ulospäin etenevän ruostumisen. Se ei korvaa kiveniskujen, naarmujen tai tiesuolan aiheuttamaa ulkopuolista korroosiota.
- Finikor-takuu on suunniteltu suojaamaan juuri ulkoisten tekijöiden aiheuttamalta ruostumiselta. Se torjuu korroosiota, joka alkaa kiveniskemistä ja etenee suolan ja kosteuden vauhdittamana auton rakenteisiin.
Nykyaikaiset Finikor-käsittelyt tehdään poraamatta autoon reikiä. Suoja-aineet viedään kotelorakenteisiin olemassa olevien huoltoaukkojen kautta, joten auton alkuperäinen tehdastakuu säilyy täysin ennallaan.
Miten voit itse pidentää ruostesuojauksen ikää?
Vaikka ammattilaisen tekemä suojaus on kestävyyden perusta, voit omilla toimillasi vaikuttaa merkittävästi sen pitkäikäisyyteen.
- Säännöllinen alustapesu: Alustan säännöllinen pesu on erittäin tärkeä toimenpide, erityisesti talvella ja kurakeleillä. Tiesuolan ja lian poistaminen hidastaa kemiallista korroosiota ja vähentää suojapinnoitteen rasitusta.
- Kiveniskujen paikkaus: Tarkasta maalipinta säännöllisesti. Pienetkin kiveniskut kannattaa paikata välittömästi, jotta ruoste ei pääse alkuun paljaasta metallista.
- Vältä äärimmäistä painetta: Vaikka painepesuri on tehokas, vältä suihkuttamasta täydellä teholla aivan lähietäisyydeltä suoraan alustaan. Normaali pesuetäisyys ei vahingoita pinnoitetta, mutta äärimmäinen pistemäinen paine voi teoriassa vaurioittaa sitä.
- Tarkkaile pohjan muoveja: Varmista, että kaikki alustan suojamuovit ja lokasuojat ovat kunnolla kiinni. Irtonainen osa voi hangata suojauksen puhki ja kerätä kosteutta ja likaa alleen.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko yli 4-vuotiaan auton vielä suojata tehokkaasti?
Kyllä. Vaikka virallista takuutodistusta ei enää myönnetä, itse suoja-aineen teho on aivan sama. Käsittely pysäyttää tehokkaasti jo alkaneen pintaruosteen etenemisen ja suojaa autoa uusilta vaurioilta. Se on yksi tärkeimmistä huoltotoimenpiteistä vanhemman auton elinkaaren pidentämiseksi.
Vaikuttaako ruostesuojaus auton jälleenmyyntiarvoon?
Kyllä, merkittävästi. Huolellisesti pidetty dokumentaatio Finikor-käsittelyistä ja voimassa oleva takuu ovat vahva myyntivaltti. Se todistaa, että autosta on pidetty hyvää huolta ja se on suojattu Suomen olosuhteiden aiheuttamaa suurinta uhkaa vastaan. Tämä voi nostaa myyntihintaa ja nopeuttaa kaupantekoa.
Poraatteko autooni reikiä käsittelyn aikana?
Emme. Nykyaikaiset Finikor-menetelmät ja erikoistyökalut mahdollistavat suoja-aineiden levittämisen kaikkiin koteloihin ja palkkeihin tehtaan omia huoltoaukkoja hyödyntäen. Tämä takaa, että auton alkuperäinen korirakenne ja valmistajan takuut säilyvät koskemattomina.
Kuuluuko ruostesuojauksen hintaan myös auton pesu?
Kyllä, perusteellinen puhdistus on olennainen osa prosessia. Jokaiseen käsittelyyn sisältyy auton päältäpesu sekä alustan tehokas korkeapainepesu ja huolellinen kuivaus. Puhdas ja kuiva pinta on ehdoton edellytys sille, että suoja-aineet tarttuvat kunnolla ja lopputulos on kestävä.